Grüne Logistik – Aerodynamik

Aus Flottenlexikon

Das Europäische Parlament hat den Weg für sparsamere LKW freigegeben. Ab 2018 dürfen Hersteller LKW’s mit weniger Luftwiderstand auf den Markt bringen. Die verbesserte Aerodynamik der Fahrzeuge an Fahrerkabine, Auflieger oder Heck wird den Kraftstoffverbrauch im LKW-Fernverkehr um sieben bis zehn Prozent senken. Bei einem im Fernverkehr eingesetzten Truck, der jährlich durchschnittlich 100.000 Kilometer zurücklegt, bedeutet dies für die Verkehrsunternehmen attraktive Einsparungen von 5.000 Euro pro Jahr.

Quelle: Wilfried Katterbach – Creditreform Magazin 11/2015 – Kompetent

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